Realitat augmentada per aviació

Gràcies a la instrumentació, volar a cegues a causa del mal temps ja no és el problema que solia ser. Però malauradament els pilots encara pateixen dels efectes de la desorientació espacial. No ser capaç de veure on es va, fa que les persones perdin el seu sentit de l'equilibri i direcció, cosa que de vegades pot conduir a errors greus.

És per això que Elbit Systems ha desenvolupat el Skylens. Amb un aspecte similar a unes ulleres d'esquí, Skylens superposa dades del terreny, la pista i l'horitzó, en el camp de visió de l'usuari, el que li permet saber en quina direcció està, en condicions de mala visibilitat.

L'actiu més important per a un pilot és la informació. Volar durant el dia, quan fa bon temps és una cosa, però a la nit o amb mal temps, es necessita d'un bon conjunt d'instruments només per saber una cosa tan bàsica com si la nau està volant a nivell, o la seva proximitat al terreny .

Dissenyat per al mercat de l'aviació comercial, Skylens és utilitzable tant pel dia com la nit i per a operacions en qualsevol condició meteorològica. El dispositiu pretén ajudar a superar la baixa visibilitat durant els enlairaments i aterratges, així com subministrar informació, sense haver de dependre dels instruments dels aeroports.

Qualsevol pilot que busqui controlar el seu vol, però, haurà d'esperar una mica, ja que el maquinari està sent sotmès a proves d'aeronavegabilitat, però ha d'estar disponible en algun moment del 2016.

A més la pantalla és prou lleuger com perquè s'ho pugui adaptar a la conducció de vehicles terrestres, pel que no seria estrany veure en el futur un model de les Skylens per gestionar el teu cotxe.

Vídeo