Les caixes negres dels avions

El passat 2014 va ser un any complicat per a l'aviació, ja que després dels tràgics accidents les aerolínies, les autoritats i els fabricants d'avions estan buscant solucions no tant en prevenir els accidents, ja que això es fa cada dia, sinó tractar d'actuar d'una manera més ràpida i eficient davant d'una possible emergència.

Com s'ha vist, les desaparicions i la manca d'eines per localitzar d'una manera immediata les restes de l'avió i els possibles supervivents, van ser elements que es van presentar en dos dels accidents ocorreguts al 2014, per això es busca que les caixes negres evolucionin i busquin sobreviure de manera automàtica.

Caixes negres "auto-expulsables"
Com ja és prou conegut, un dels dispositius més importants, per no dir el més important de tots, és la caixa negra, on es té registre de cadascuna de les activitats que realitza l'avió, des de converses a la cabina, fins als paràmetres i rutes que es presenten durant cada vol, per això la seva localització és la prioritat número u en cas d'un accident .

És així com Airbus està acabant de desenvolupar d'una nova caixa negra que serà capaç de conèixer quan està passant un accident i aquesta busqui "sobreviure". Per exemple, en una eventual caiguda de l'aeronau, la caixa, que estaria situada a la cua de l'avió, detectarà que està pròxima a patir un accident i seria expulsada de manera automàtica activant una coberta protectora per que suri en l'aigua o un suport per evitar una forta caiguda sobre el sòl, alhora que s'activaria el GPS emetent un senyal d'emergència per la seva ràpida localització.

La tecnologia "auto-expulsable" ja s'està implementat en diversos avions militars, però seria la primera vegada que es busca incorporar en vols comercials i sobretot en caixes negres, on les primeres proves es realitzaran en els pròxims dies a avions A380 i A350.



Font: Ataca