'Wi-Fi on board'

En un vol Barcelona-Londres-Copenagi-Aalborg del mes de març, Estabanell Energia va tenir la oportunitat de provar la connexió a la xarxa durant un vol Norwegian per primera vegada. Va ser puntual i gràcies a les pantalles interiors, es va poder identificar quan s'estava volant (sobre núvols a 30.000 ft) per sobre de la comarca d’Osona.

En principi, l'únic canvi que es veu a l'interior de la cabina de passatge de l'avió (un B-737-800 NG) és que el senyal de no fumar està imprès, en canvi, el senyal del cinturó de seguretat és lluminós.

La connectivitat es lliure i gratuïta i està disponible durant la fase de vol de creuer. És un punt d'accés de WiFi que apareix identificada com una xarxa oberta i no cal l'obertura d'un compte.

L'experiència va ser molt satisfactòria, va ser possible atendre correus, de manera que la sensació de velocitat de navegació per internet va ser molt acceptable. De fet, va ser possible utilitzar programari que requereix d'ampla de banda relativa. Va ser possible fins i tot enviar imatges i descarregar un vídeo. En general, la navegació va ser ràpida i fluida, una circumstància que es pot considerar molt bona tenint en compte les possibles limitacions de la tecnologia. També va ser una sensació molt bona de no haver d'estar pendent del comptador de consum.

Es podien observa diferents usuaris o passatgers que estaven interactuant en llocs oberts com Gmail, Twitter o Facebook i, quan es va anunciar el servei de bar pel sistema d'intercomunicadors, pocs passatgers, van deixar d'estar connectats a la Wi-Fi on board.

És realment necessari considerar que un servei com l'accés a internet és una bona idea i una bona experiència, però realment, quin pot ser el cost de dades via satèl·lit i quin és el benefici per a les parts implicades en la prestació del servei?

La idea de combinar un preu de producte de luxe amb una experiència de client bona és una cosa que, simplement, funciona.

Per altra banda hi ha companyies que ofereixen el servei, per exemple, mitjançant una limitació de temps de fet, Sembla ser que Lufthansa ofereix el servei de connectivitat que proporcionat per FlyNet, amb una connexió de dues hores per 11 euros, o 24 hores per 20 euros. És difícilment comparable amb el servei gratuït de Norwegian.

Despertar l'interès de l'usuari és essencial a l'hora d'implementar un servei tan interessant i tan desitjat per tanta gent com la connectivitat a la xarxa durant un vol.