Camions comercials elèctrics

Ian Wright, un dels enginyers de Tesla, vol electrificar els camions d'escombraries i de repartiment pel seu veïnat. La seva companyia, Wrightspeed, vol fer la comercialització d'un sistema de propulsió elèctric per a camions comercials. La companyia ha construït dos models amb motors elèctrics:

• The rute, per a camions de servei mitjà i
• The Rute HD per a camions pesats

Wright va deixar Tesla al 2005 per començar a Wrightspeed amb la intenció de fer un esportiu elèctric que mai es va dur a terme. No hi havia molt mercat per als cotxes esportius elèctrics, per això va decidir entrar al gran mercat de camions comercials.

Els camions, que estan equipats amb un sistema de propulsió de Wrightspeed, poden recórrer amb bateries unes 30 milles i després necessiten d'un generador accionat per gas, dièsel o qualsevol tipus de combustible líquid per carregar la bateria. La companyia fins i tot, vol vendre un generador que ha desenvolupat amb turbina anomenat Fulcrum.
El producte serà més difícil de vendre en comparació amb els utilitzats amb motors de combustió interna tradicionals.
Si es vol vendre una flota de camions elèctrics, cal convèncer que son millor que els que estan utilitzant. De manera que el llistó està molt alt.
La companyia està avançant a Califòrnia, on els costos de combustible són molt alts, i també les normes d'emissions són les més estrictes de la nació. S'ha rebut finançament de la Comissió d'Energia de Califòrnia i de capital risc de Silicon Valley. Wrightspeed també planeja expandir la seva plantilla de 25 a 250 empleats en previsió a la resposta per la creixent demanda.

Si alguna vegada apareix una aplicació perfecta per un sistema de propulsió elèctric, serà per la flota de vehicles comercials, com camions d'escombraries i missategeria. Aquests camions passen la major part dels seus dies donant voltes per la ciutat a baixa velocitat, en un constant stop and go. Un vehicle amb motor dièsel al ralentí perd una gran quantitat de combustible, però també en moviment a baixes velocitats, mentre que un vehicle elèctric utilitzaria una quantitat mínima d'energia elèctrica en el mateix tipus de conducció.
A més, els vehicles elèctrics tenen un excel·lent motor, que els fa perfectes per a transportar càrregues pesades.