El cotxe connectat és el futur de la mobilitat

Companyies automobilístiques tan conegudes com Volvo o Mercedes ja compten amb cotxes amb conducció autònoma. No obstant això, Google és la marca més associada a aquest tipus de mobilitat intel·ligent.

Però ser la més coneguda, no és sinònim de compra. Si se li pregunta als consumidors, el 46% triaria a un fabricant tradicional mentre que només un 16% adquiriria un vehicle autònom a una tecnològica.

L'explicació a aquesta tendència té a veure, entre altres coses, amb els diferents enfocaments adquirits per aquests fabricants. Mentre que les companyies tecnològiques basen els seus llançaments en noves eines que no han estat provades en entorns reals, les marques tradicionals aposten per implementar equips existents i dotar-los d'una intel·ligència pròpia d'altres sectors.

Un bon exemple d'això, és el projecte de mobilitat de la ciutat nord-americana de Tampa. Gràcies a les tecnologies digitals de Siemens, s'aconsegueix que els vehicles siguin capaços de comunicar-se entre si i amb els sistemes de mobilitat urbans (semàfors, radars...) a través de connexions via satèl·lit. Amb un dispositiu integrat al cotxe o mitjançant l'ús d'una aplicació mòbil, s'aconsegueix que:

• Els sistemes de semàfors intel·ligents coordinin els senyals segons les condicions del trànsit en temps real.
• S'adverteixi de la velocitat adequada a la qual prendre corbes, interseccions o canvis de rasant segons l'estat de les vies.
• S'alerti als conductors de possibles vianants apropant-se a la seva trajectòria per així evitar atropellaments.
• Els radars envien dades, en temps real, l'estat del trànsit i recomanen la millor ruta a prendre per evitar embussos.

Aquesta conducció connectada no és exclusiva dels EUA. Siemens i Infineon han desenvolupat una tecnologia de radar dissenyada per millorar la fluïdesa del trànsit i evitar situacions perilloses en una de les autopistes més transitades d'Alemanya. Aquesta innovació en les comunicacions entre vehicles serà el punt de partida per a la implementació del cotxe autònom en el futur.


Font: Siemens