Uns mòduls autònoms seran part del nou i futurista transport públic a Singapur

Estem davant moments importants en el món de la tecnologia basada en vehicles de conducció autònoma, el que fa anys semblava més un projecte futurista, de mica en mica ha anat prenent forma per convertir-se en una realitat. Ja s'ha vist una gran quantitat de desenvolupaments que busquen implementar l'ús de vehicles autònoms per millorar la viabilitat en ciutats conflictives i, avui, Singapur se suma a la llista.
La companyia holandesa 2getthere, fabricant de mòduls de transport autònoms, ha fet una aliança amb SMRT, la segona major empresa de transport públic a Singapur, i junts han anunciat que estrenaran l'ús d'aquests nous i futuristes vehicles, que busquen reemplaçar part del transport públic a la ciutat.

Elèctric, autònom i econòmic
Aquests vehicles són part d'una tercera generació de mòduls autònoms que s'usen en campus universitaris, grans complexos industrials, així com també a Masdar City, la ciutat futurista d'Abu Dhabi, on es va estrenar per primera vegada l'ús d'aquest mitjà de transport, però en rutes curtes i amb capacitats per sis passatgers i amb només 10 mòduls.
Aquests mòduls han evolucionat i ara permetran transportar fins a 24 passatgers, es definiran diverses rutes que cobreixin diferents zones de la ciutat, ja que un dels seus avantatges és que la seva infraestructura no requereix molta inversió i es construeix pràcticament en uns quants dies, a més que gràcies a la seva mida pot recórrer per carreteres més petites o amb menys carrils, com dins de col·legis o zones de difícil accés.

Cada mòdul és elèctric i no requereix de conductor, ja que els trajectes el realitza en una sola direcció dins d'un circuit. També està equipat amb sensors que detectaran obstacles, així com connexió WiFi gratuïta. Els recorreguts estaran habilitats les 24 hores i el govern de la ciutat espera transportar fins a 8.000 passatgers cada hora.
Gràcies a aquest nou sistema s'aconseguirà una reducció en el cost per l'ús d'autobusos, per la qual cosa companyia espera que aquests mòduls tinguin una retallada en els preus del voltant del 40% comparat amb el sistema de transport públic tradicional.

Ara el següent pas serà avaluar el seu funcionament, conèixer els seus possibles errors i veure l'acceptació del públic, perquè així posteriorment puguin créixer aquest tipus de sistemes i s'habilitin en altres regions del món.

Font: 2getthere Asia