Enllaços

dijous, 28 de setembre del 2017

Així és el nou camió autònom d'Uber i el seu avançat sistema de radars

Uber està desenvolupant la seva pròpia flota de camions autònoms per transportar càrrega i mercaderia sense dependre per complet d'un conductor humà. La companyia ha revelat la nova versió dels seus camions, els quals compten amb nous radars molt més precisos.

Així és el nou camió autònom d'Uber i el seu avançat sistema de radars

El nou camió autònom d'Uber compta amb un sistema LiDAR de 64 canals, el que li permetrà realitzar millors mesuraments al seu entorn mentre el camió es desplaça. El sistema, desenvolupat per la divisió d'avenços tecnològics de la companyia, Uber Advanced Technologies Group, va ser posat a prova en els carrers. En el vídeo demostratiu es pot veure que requereix comptar amb la presència d'un conductor, però aquest podrà deixar anar el volant i relaxar-se mentre el camió fa la feina pesat.
Uber va anunciar el seu interès a anar més enllà de la seva plataforma de transport i aventurar-se en el món dels vehicles autònoms al 2016, quan a mitjans d'any va adquirir una empresa anomenada Otto, la qual desenvolupava camions autònoms.

Així és el nou camió autònom d'Uber i el seu avançat sistema de radars

No obstant això, aquesta adquisició va ser bastant polèmica a causa de que Otto va ser fundada per un exempleat de Google, qui va treballar en el desenvolupament de cotxes elèctrics de la companyia del cercador abans d'abandonar-la i muntar la seva pròpia empresa. Alphabet, l'empresa mare de Google, fins i tot ha acusat Uber de robar la seva tecnologia.

Així és el nou camió autònom d'Uber i el seu avançat sistema de radars

Uber ara ha implementat un sistema LiDAR, cosa que distància una mica més els seus camions de la tecnologia desenvolupada per Google en el seu moment. Una altra gran diferència dels camions de Uber amb els cotxes autònoms de Google, Tesla o altres companyies, és que els camions estan dissenyats només per assistir al pilot en autopistes, carreteres i trajectes llargs. Dins de la ciutat, el sistema exigeix ​​al conductor que prengui el control al volant.

Font: TechCrunch / Engadget

Cap comentari:

Publica un comentari a l'entrada

Aquest és un blog amb moderador dels comentaris. Per tant, no apareixen immediatament