- Vehicles d'auto-conducció.
- Personalització de l'experiència de conducció.
La intel·ligència artificial i el reconeixement facial permetran als vehicles ajustar el seient, la il·luminació, la música o altres elements de l'entorn de forma automàtica.
Els fabricants volen que el cotxe permeti mantenir una conversa, ajudar a fer una llista de compres i determinar on i com es desitja viatjar.
En una demostració, un vehicle de Toyota va iniciar una conversa i va suggerir possibles destinacions per al conductor. La seva càmera va detectar qui era el conductor i amb un to optimista, va suggerir la ruta més adequada.
El conceptcar, també donarà avisos al conductor sobre potencials perills en el camí, amb senyals acústics i lluminosos. Si es determina el mode de conducció autònom, permet reclinar els seients.
El grup Rinspeed, amb seu a Suïssa, va mostrar un prototip de cotxe elèctric anomenat Oasis amb un jardí en miniatura a l'interior. El vehicle, amb un xassís intel·ligent també pot operar en manera autònoma i convertir el seu parabrisa en una pantalla per fer una videoconferència.
Rinderknecht va dir que la companyia no té plans per produir un vehicle complet, però utilitzarà elements de la tecnologia de la companyia i que podria estar disponible en uns pocs anys.
Altres tecnologies que es van mostrar a Las Vegas podrien convertir el cotxe en una plataforma de pagaments. Honda, per exemple, va dir que estava treballant amb Visa per permetre que els motoristes paguin directament des del vehicle, per a l'aparcament o abastiment de combustible, per exemple.
Diversos fabricants d'automòbils, van donar a conèixer plans per avançar en la tecnologia de conducció autònoma. Però també van mostrar maneres d'incorporar la realitat virtual i augmentada, utilitzar sistemes de veu i altres tecnologies per personalitzar l'experiència.
Assistent digital a bord
Una part d'aquesta experiència és l'assistent digital que està fent incursions a les llars connectades. Ford va anunciar que incorporaria Alexa d'Amazon controlat per veu a bord, mentre que Renault-Nissan i BMW han anunciat plans per utilitzar Microsoft Cortana.
Hyundai treballa en la instal·lació de sensors en el seu seient que avaluen la postura i en els cinturons de seguretat per vigilar la respiració. Això podria permetre a un vehicle intel·ligent per saber si un conductor està tenint un atac de cor o pot quedar-se adormit al volant.
El gegant de Corea del Sud està experimentant amb un nombre de maneres de fer front a diferents escenaris: Es pot fer servir llums blaus o aire fred per despertar un conductor atordit, o canviar l'ambient per calmar una conducció estressant.
Si es pot veure l'estat d'ànim del conductor, probablement es pugui fer alguna cosa amb aquesta informació i modificar l'entorn.
Fins i tot si un cotxe és autònom, hi haurà moments en què un conductor haurà d'assumir el control, però els fabricants d'automòbils volen un sistema en què el vehicle agafi el control en cas d'emergència.
Font: PHYSorg
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada
Aquest és un blog amb moderador dels comentaris. Per tant, no apareixen immediatament