La primera fase del parc energètic Kennedy, prop de Hughenden, comptarà amb 30 MW de capacitat eòlica, 20 MW de capacitat solar de seguiment d'un sol eix i 2 MW / 4MWh de capacitat d'emmagatzematge de bateries d'ió liti.
Aquesta primera fase tindrà un cost de prop de 120 milions de dòlars, sobre un pressupost total del projecte de 1.000 milions. La finalització comptarà amb una capacitat global de 1.300 MW -la segona fase sumarà 600 MW eòlics i altres 600 MW solars- que subministraran l'equivalent a la càrrega d'energia base de la demanda energètica del nord de l'estat.
L'anunci s'ha fet després de la proposta d'una altra empresa australiana per construir una gran instal·lació solar + emmagatzematge a Austràlia del Sud, i ha arribat enmig d'una onada de més interès pel muntatge de capacitat d'emmagatzematge d'energies renovables arran de la caiguda dels seus costos davant l'augment dels costos del gas.
Windlab diu que el projecte serà un dels primers híbrids d'eòlica, solar i emmagatzematge connectats a la xarxa en el món. El seu CEO, Roger Price, diu que la companyia espera assegurar el finançament a finals d'aquest any, però ja s'ha embarcat en el projecte la companyia japonesa Eurus Energy, que finançarà una part substancial del projecte.
Windlab té previst utilitzar aquesta primera etapa del projecte per provar l'eficàcia de la solució i obtenir suport per a un desplegament molt més gran, que podria incloure més de 1.000 MW d'eòlica i solar al nord de Hughenden. "Hughenden és un lloc únic, dotat d'un dels millors recursos tant eòlics com solars a Austràlia", va dir el director del projecte de Windlab, Geoff Burns.
El Kennedy Energy Park estarà en funcionament a principis de 2018. La instal·lació híbrida de 50 MW generarà suficient electricitat per cobrir les necessitats de més de 30.000 habitatges, més energia que la requerida per Hughenden i els seus voltants, de manera que l'energia sobrant s'injectarà a la xarxa elèctrica nacional.
"Kennedy està situat a 20 quilòmetres al sud-est de Hughenden, just al costat de la carretera de Flinders" va dir la companyia en un comunicat. "Constarà de 9 a 12 turbines, en funció de l'elecció final, i fins a 200.000 panells solars. Els panells solars seran de seguiment d'un sol eix per maximitzar el potencial de la posta del sol occidental. La capacitat d'emmagatzematge serà de 2 MW de bateries d'ió liti, equivalents a quatre contenidors de transport".
Font: El Periódico de la Energía
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada
Aquest és un blog amb moderador dels comentaris. Per tant, no apareixen immediatament