La increïble història del Concorde rus, un avió tan sorollós que els passatgers es comunicaven amb notes

Als anys 70 i 80, el Concorde era el rei del cel, però la mítica aeronau no era l'únic avió de passatgers supersònic. Mesos abans que s'enlairés per primera vegada, un altre ocell supersònic debutava a milers de quilòmetres a l'est. Era el Tupolev Tu-144 soviètic. El supersònic de passatgers. Els Estats Units ni tan sols va aconseguir arribar a la meta. El seu Boeing 2707 mai es va arribar a enlairar pels altíssims costos de producció. El projecte es va cancel·lar el 1971, abans fins i tot que es completessin els prototips.

El consorci format per França i el Regne Unit es va imposar amb el Concorde, però els primers a fabricar el seu avió supersònic van ser els russos. En molts aspectes, el Tu-144 era més avançat que el Concorde. Aconseguia majors velocitats, i també era més gran. En la seva cabina podia albergar un màxim de 140 passatgers enfront dels 120 del Concorde.

Foto: Christian Volpati / Wikipedia

Malauradament, no estava exempt de problemes. Els seus potents motors turbojet Kolesov RD-36-51 eren extremadament sorollosos, i la cabina no estava ben insonoritzada. A resultes d'això el nivell i soroll era tan fort, que els passatgers sovint trobaven més pràctic passar-se notes escrites per conversar.

D'altra banda, l'El Tu-144 era una màquina de devorar combustible i això el va relegar a una única ruta entre Moscou i Kazakhstan. Va deixar d'operar en 1984. Malgrat tot, era un ocell formidable que mereix tanta atenció com el mateix Concorde. Anys més tard, la NASA es va fer amb un per estudiar com reduir el soroll en els vols supersònics. Encara no ho han aconseguit. Aquest és el vídeo.




Font: Mustard