Es preveu que al 2020 sigui una dècada de transformació per a la mobilitat urbana. Això és gràcies als models de negoci que ofereixen una gamma de nous serveis de mobilitat (passeig, cotxe compartit, compartiment de bicicletes i models de subscripció similars a Netflix però per a vehicles) que ofereixen opcions flexibles per satisfer les nostres necessitats de viatge.
S'espera que almenys sis forces interrompin encara més el paisatge de la mobilitat urbana. Des dels vehicles de conducció pròpia i l'economia de compartir, fins al vehicle elèctric, la informàtica mòbil, Internet of Things i les tecnologies Blockchain. Cadascuna d'aquestes tendències, serè prou significativa per ella mateixa.
Però és la unió d'aquestes forces la que generarà valor real i aportarà innovacions. Una vegada que convergeixin, milloraran l'experiència de viatge per a milions de persones i empreses cada dia.
El seu èxit central és una recerca rigorosa que compleix els reptes globals del segle XXI, com ara el ràpid creixement de la població urbana i el canvi climàtic. Per aconseguir reduccions substancials d'emissions, també es requereixen importants canvis en la política, el comportament i la tecnologia.
Com que la llista de "grans coses properes" creix més amb el ràpid ritme dels avenços tecnològics i els avenços científics, la formulació de polítiques ha de proporcionar una visió orientativa per garantir que totes les intervencions s'apliquin bé i se centrin en les necessitats dels usuaris.
Mirar més enllà
Els canvis radicals anticipats per la mobilitat disruptiva han inspirat visions d'un futur diferent. Per distingir el que serà la realitat, la recerca ha d'anar més enllà dels impactes evidents immediats. Per exemple, mentre que els vehicles autònoms poden reduir les víctimes del trànsit, no se sap com afectaran a la congestió, l'estacionament i els viatges per càpita de vehicles.
Per a les zones urbanes, la flota de vehicles actual es podria reduir fins a un 90 per cent quan s'introdueixi una xarxa compartida de vehicles sense conductors. Tanmateix, no està clar quina serà la demanda i si el desplegament massiu generarà noves demandes, ja que la gent considera que el temps de viatge ja no és improductiu.
Desenvolupar marcs d'avaluació rigorosos però flexibles
Tenint en compte que algunes d'aquestes solucions de mobilitat encara no s'han implementat, els seus impactes es valoren millor utilitzant tests i simulació. L'avantatge clau d'utilitzar llits d'assaig és la capacitat d'avaluar com els consumidors es comprometen i reaccionen davant la tecnologia. Les simulacions, degudament calibrades i validades, també proporcionen una solució rendible per complementar els assaigs.
Desenvolupar normes àgils i orientades al resultat
La regulació exercirà un paper clau en el desenvolupament de solucions de mobilitat disruptiva. Les respostes normatives efectives requereixen un diàleg precoç entre els reguladors, els desenvolupadors i el públic, on els reguladors crearien marcs jurídics flexibles però robusts. Per exemple, amb vehicles autònoms, un paper important per als reguladors serà desenvolupar proves exhaustives que un vehicle autònom ha de passar abans de permetre circular per les vies públiques.
Facilitar i fomentar les innovacions de transport actiu i transport públic
Algunes de les barreres actuals de la mobilitat ja estan afectant els operadors, i hi ha alguna preocupació que puguin afectar els serveis d'autobusos a la llarga. L'adopció de solucions innovadores per als serveis d'autobusos ajudarà a superar els buits per als viatges de primer i últim quilòmetre.
Hi ha noves iniciatives de transport, com ara el transport públic a la carta, que aborden aquest problema. L'ús compartit de bicicletes també s'ha convertit en "modern" i no només "sostenible". Les tecnologies que donen suport i augmenten el seu atractiu contribuiran a una mobilitat més sostenible a les nostres ciutats.
El sector del transport s'enfronta a una sèrie de canvis basats en les interrupcions digitals
En un ecosistema ràpid i imprevisible, les solucions de mobilitat obsoletes estan sent desafiades ràpidament. Els ciutadans empoderats esperen cada vegada més nivells de servei més elevats dels nostres sistemes de transport. Això requereix un pensament renovat i nous enfocaments per satisfer les demandes dels viatges amb facilitat i integració fluida.
Això és massa important per deixar-ho només a les condicions del mercat i als interessos comercials. Ha arribat el moment de pensar sobre el tipus de futur que volem tenir en un món altament automàtic i augmentar el treball de recerca per donar forma a la futura direcció de la mobilitat urbana.
Font: Swinburne University of Technology
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada
Aquest és un blog amb moderador dels comentaris. Per tant, no apareixen immediatament