divendres, 22 de setembre de 2017

El repte èpic dels enginyers contra les borrasques i les onades gegants

L'equip d'enginyers d'Iberdrola que treballa en la instal·lació del parc d'eòlica marina Wikinger al Mar Bàltic, enfront de les costes d'Alemanya, està passant amb bona nota l'activació d'un projecte amb grans desafiaments tecnològics.
És un repte èpic. Amb un ull a les previsions meteorològiques, perquè les borrasques i les onades molt altes paralitzen els treballs a alta mar, les terminals d'Iberdrola al Port de Mukran no paren una hora. Als molls arriben per vaixell les estructures dels aerogeneradors des de les dues plantes a Alemanya de Adwen, filial de Siemens Gamesa.

El repte èpic dels enginyers contra les borrasques i les onades gegants

Les pales i les torres, de dimensions gegantines, a més dels nacells i els boixes, s'apilen a uns metres de l'aigua salada, per al  posterior embarcament en un vaixell de la naviliera Fred Olsen, amb una grua especial i un dels pocs del món amb capacitat per manipular uns equips que pesen de 150 a 350 tones cadascun. La coordinació d'aquesta logística la realitza sobre el terreny un grup d'enginyers d’Adwen dirigits pel navarrès Miguel Lacalle.
El vaixell triga 24 hores a traslladar 35 quilòmetres mar endins aquests gegants. L'ancoratge de les 70 plataformes que els sustenten, conegudes com jackets, va acabar fa mesos. Els jackets estan cargolats al llit submarí, a més de 60 metres de profunditat, després emprar un sistema de bombolles que va mitigar el soroll, per no molestar les espècies marines de la zona.
També es va posar fa temps el cable submarí que connecta les turbines amb la subestació, així com la connexió d'aquesta amb terra, per evacuar l'energia del parc renovable. Aquest pas i la posterior distribució en el mercat alemany li correspon ja a un tercer, en concret a l'operador del país 50 Hertz.
Quan arriba el vaixell a la zona marina de Wikinger, queden unes altres 24 hores per aconseguir instal·lar una turbina. Seran 70 quan acabin els treballs, calculats per finals d'octubre, segons el calendari de treball, que acumula algun retard pel mal temps.
Més de 20 aerogeneradors es perfilen ja a l'horitzó, després de superar tempestes i altres problemes meteorològics, com l'onada de fred polar que va afectar aquesta zona del Bàltic al gener d'aquest any.

El repte èpic dels enginyers contra les borrasques i les onades gegants


A terra treballen 550 professionals i a l'àrea marítima de Wikinger un vaixell acull com a hotel a uns altres cent, perquè els especialistes no perdin temps en els trasllats des de terra. Hi ha una flota permanent de vaixells al voltant dels aerogeneradors per garantir la seguretat dels tècnics, en previsió d'accidents o de caigudes a l'aigua.
Els trasllats de personal a la subestació, denominada Andalusia i construïda per Navantia a Puerto Real (Cadis), es realitzen per helicòpter, ja que Andalusia aconsegueix un alçada superior als 60 metres per sobre de la làmina d'aigua del Bàltic.
L'enginyer basc Estanislao Rey-Baltar és el director del projecte. La seva afició a la navegació li estalvia els marejos en la complicada tasca de comprovar enmig de les onades la implantació dels aerogeneradors.
La donostiarra Patricia Salamanca, cap de l'oficina del projecte, també forma part del seu equip. Des d’Iberdrola, estan així mateix involucrats en aquest desafiament Rafael Vara (project manager de Wikinger), Álvaro Martínez Palacios (director d'operacions), i Javier García Pérez (director de negoci).
En ple Mar Bàltic i navegant al costat dels aerogeneradors, aquest combinat d'enginyers trasllada la seva satisfacció per la marxa dels treballs, seguida atentament des de Torre Iberdrola, a Bilbao, per Xabier Viteri, director del negoci de renovables d'Iberdrola. En una xerrada a sotavent del vaixell, els comentaris fan referència a la prudència amb què van encarar els reptes d'aquest projecte. A més a Alemanya aquests temors s'han dissipat, alhora que s'han guanyat el respecte dels col·laboradors alemanys.

El repte èpic dels enginyers contra les borrasques i les onades gegants


Wikinger és el primer complex off shore que el grup que presideix Ignacio Galán encara en solitari. Per a la seva precedent, el de West of Duddon Sands (Wods) al Mar d'Irlanda, va comptar amb el suport de la corporació danesa Dong. Tots dos van invertir més de 1.800 milions en una explotació que des de l'octubre de 2014 genera 389 MW, l'equivalent al consum d'energia elèctrica de 300.000 llars britàniques.
Ara és el torn de Wikinger, que tindrà 350 MW de capacitat. Està en joc una inversió de 1.400 milions. A canvi, el complex renovable evitarà l'emissió a l'atmosfera de 600.000 tones de CO2 a l'any i cobrirà durant dècades el subministrament elèctric de 350.000 llars de l'Estat de Mecklenburg-Pomerània Occidental, del qual és originària la cancellera Angela Merkel.
Si la bandera verda d'Iberdrola oneja des de l'any passat a Sassnitz, la localitat de l'illa de Rügen a la qual pertany el Port de Mukran, properament ho farà al Mar del Nord.
La multinacional que dirigeix ​​Ignacio Galán implantarà allà el major parc d'eòlica marina del món, amb una inversió de 3.000 milions per aconseguir una generació de 714 MW, capaç de cobrir la demanda d'energia de mig milió de llars britàniques.

El repte èpic dels enginyers contra les borrasques i les onades gegants

El complex renovable ocuparà al mar una extensió de 300 quilòmetres quadrats, equivalent a tres vegades la superfície de Barcelona. Els següents passos en off shore d'Iberdrola seran per França i els Estats Units.


Font: CincoDías

Cap comentari:

Publica un comentari a l'entrada

Aquest és un blog amb moderador dels comentaris. Per tant, no apareixen immediatament