La tecnologia basada en bateries per a vehicles
pot donar un impuls al sector a partir del moment en que la Fórmula E arribi als circuits
urbans de 10 ciutats de tot el món , mostrant la capacitat dels cotxes
elèctrics i ajudar a polir el seu "més aviat avorrit " imatge , com Paul Drayson exposa . Ell és l'assessor científic de la sèrie
promotor fórmula I Inversions ( FEH ) i el director d'equip de Drayson Racing ,
l'equip britànic que va ser el primer a inscriure per a la sèrie.
Mig repte de la formula E passa per accelerar
el desenvolupament de trens motors elèctrics perquè els equips pugin
triar qualsevol configuració, les
bateries i els sistemes de càrrega.
Per començar, aquest any tots els equips
han d'utilitzar el mateix cotxe , desenvolupat per Spark Racing Technologies a Borgonya, França .
El cotxe té :
- Un xassís monocasc i la carrosseria de Dallara
Automobili, de Parma,
- Bateries de ions de liti de Williams
Enginyeria Avançada, prop de Londres ,
- Caixa de canvis seqüencial de quatre
velocitats (comú en els cotxes de carreres, que li permet canviar de marxa
sense embragatge ) de Hewland Engineering, prop d'Oxford, Anglaterra.
Aquesta caixa de canvis transmetrà la potència a
les rodes a través d'una centraleta electrònica de McLaren Automotive.
De fet, és el mateix sistema de McLaren subministra a tots els
cotxes de la sèrie Indycar EUA, encara que en aquest cas s'executarà un
programari diferent. Els sistemes de tracció elèctrics funcionen a 800 volts, generant d'enormes quantitats de calor, que es canalitza lluny dels cotxes a
través de la refrigeració per aigua i embornals de calor lleugers, diu Peter
van Manen, director general de McLaren Electronic Systems .
Una cursa de Fórmula E tindrà una durada
d'aproximadament una hora, amb 10 equips. Es permetrà en general
usar no més de 134 quilowatts de potència ( 180 cavalls de força ) . Un cert
nombre de vegades en la cursa , però, se li permetrà augmentar a 200 kW ,
aconseguint velocitats de fins a 220 quilòmetres per hora ( 137 milles per hora
) .
Informació obtinguda mitjançant publicació
spectrum ieee
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada
Aquest és un blog amb moderador dels comentaris. Per tant, no apareixen immediatament