El canvi climàtic, la legislació mediambiental europea i la innovació tecnològica marquen el rumb del mercat energètic espanyol. Que les emissions de diòxid de carboni i el consum d'energia baixin en els països de l'OCDE en un context de creixement econòmic és un avenç i reflecteix la transició energètica posada en marxa.
Tot i això, encara queda un llarg camí per recórrer si es vol aconseguir la descarbonització el 2050, l'horitzó pautat en l'acord de París el desembre passat. Els països coincideixen: l'escalfament global és un dels majors desafiaments, però ¿com afronta Espanya aquest repte?
Aquesta tendència de créixer contaminant menys, com constata l'Agència Internacional de l'Energia i que es registra per segon exercici consecutiu (2014 i 2015) a 40 anys vista, no passa encara a Espanya. Ben al contrari; aprofita la caiguda dels preus del petroli, al voltant dels 50 euros el barril, per incrementar les seves importacions (gairebé 60 milions de tones el 2015, el nivell més alt des de 1996), en línia amb l'acceleració econòmica.
"La intensitat energètica tendirà a reduir-se amb el canvi del model productiu, si es té en compte que activitats amb una alta despesa energètica com la construcció, han estat substituïdes per altres menys intensives, com els serveis", considera Carlos Fernández Landa, soci responsable del sector de l'energia a la consultora PwC. Per tant, l'expert creu que aquest patró pot revertir-se a mitjà i llarg termini.
Però aquest nou paradigma afecta també la generació elèctrica, on ha augmentat la competència després de la descentralització. "En molts països, aquest model està ja començant a captar part dels ingressos del negoci convencional, soscavant els seus beneficis i afegint complexitat a la ja difícil tasca d'equilibrar l'oferta i demanda", afegeixen a PwC. A això se sumen l'excés de capacitat i els baixos preus en el mercat elèctric per la major producció renovable, una reforma que ha penalitzat la inversió en fonts netes i un escenari polític incert.
Mentrestant, el medi ambient no pot esperar i la Comissió Europea ha fixat unes fites verdes molt ambicioses en 34 anys. La més propera, al 2030: un 27% de fonts netes, un 36% menys de CO2 i un 27% de eficiència energètica. El seu compliment requereix d'una major inversió, infraestructures, polítiques d'estalvi i, sobretot, un marc jurídic estable, reclamen els agents. Mesures que afavoriran alhora la creació d'un mercat únic de l'energia, una altra de les apostes de Brussel·les. Es tracta que, per exemple, Espanya pugui vendre els seus excedents d'energia a França o al centre i nord d'Europa, o viceversa, explica Pedro González, director de regulació de la patronal elèctrica Unesa. Una integració que "permetrà l'accés als mateixos recursos en igualtat de condicions", sosté.
Finalment, demanen involucrar sectors altament consumidors de cru: transport, indústria i residencial. "No n'hi haurà prou amb arribar a un mix 100% renovable si es manté l'ús de combustibles fòssils en aquestes activitats", adverteix Laureano Álvarez, soci de Monitor Deloitte.
Les energies tradicionals menys contaminants -gas natural, electricitat, nuclear- es disputen l'espai que deixaran el fuel o el carbó. Apel·len a la seguretat del subministrament i als vaivens climatològics, per vendre-la com la millor tecnologia de suport. "El gas ocuparà el buit tèrmic sense comprometre els objectius europeus, per la seva flexibilitat i potència instal·lada", defensa Antonio Peris, president de la patronal Sedigas.
L'entitat calcula un estalvi de 223 milions d'euros anuals si arriba a un pes del 33% en el mix de generació, segons un estudi recent de la patronal i KPMG. Fins i tot suggereix la instal·lació de fins a 10 gigawatts / hora addicionals en cicle combinat al 2030, sempre que es compleixi la previsió d'alça de demanda, per import de 10.000 milions, quan actualment es discuteix la seva viabilitat.
Des d'Unesa addueixen que "la millor manera d'arribar a la descarbonització és a través de l'electrificació". González assegura que "a Espanya, el fuel [petroli i gas-oil] ja ha desaparegut de la generació elèctrica. Gairebé un 40% és renovable i, si s'afegeix la nuclear, més del 60% no emet CO2".
Nuclears i, fins i tot, petrolieres
Les centrals nuclears reclamen, igualment, el seu tros del pastís, en ple debat sobre la seva extensió de vida útil a 60 anys, i addueixen problemes financers per fer front a aquest desmantellament, com així justificava el maig passat l'agència Efe l'Empresa Nacional de Residus Radioactius. I el més paradoxal, fins i tot les petrolieres han reivindicat el seu paper en la futura economia baixa en carboni.
A la darrera junta d'accionistes de Repsol, celebrada al maig, el seu president, Antoni Brufau, va defensar que el 30% de gasos d'efecte hivernacle prové del sector elèctric, pel predomini del carbó en la generació, enfront del 16% del transport.
"És rigorosament fals que el cotxe elèctric no emeti CO2", ha sentenciat en aquesta ocasió. I, justament, quan empreses com Iberdrola i Endesa posen el focus en l'electrificació del transport.
Aquesta ingent tasca recaurà en el nou Govern i passa per "una regulació que doni els senyals econòmics correctes", opina Alberto Martín Rivals, soci responsable d'energia de KPMG. Tot per fixar un preu a les emissions, impulsar les interconnexions i la inversió en xarxes intel·ligents, resoldre la vida nuclear, l'excés de capacitat, les distorsions en la tarifa elèctrica i fomentar l'estalvi.
Com adaptar-se a una economia baixa en carboni?
El negoci petrolier està en una complexa tessitura. Afecta un entorn exterior de preus baixos, major competència, excés d'oferta i un canvi de model que prima les energies netes.
Eficiència, integració del negoci i venda d'actius són l'únic camí. La ruta de Cepsa se centra a reduir un 15% les inversions, un 7% els costos fixos, així com l'optimització tecnològica i operativa en l'àrea de refinació. Però s'afegeix una altra dificultat: el ram de la refinació, que compensava en alguna cosa les caigudes en exploració i producció, comença a fastiguejar.
"En els primers mesos, aquest marge s'ha vist afectat per la sobrecapacitat de producció a Europa i la forta competitivitat de les refineries americanes i de l'Orient Mitjà", reconeix la companyia.
Encara que a Repsol auguren una estabilització de l'oferta i alça de la demanda, el seu president, Antoni Brufau, manté el seu compromís amb l'entorn, però sempre que inclogui totes les fonts: "Un model competitiu i sostenible, accessible i universal, que asseguri el subministrament".
Font: Cinco Días
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada
Aquest és un blog amb moderador dels comentaris. Per tant, no apareixen immediatament