Les innovacions en el segle
20 han portat les transformacions més ràpides i més sorprenents de la història
econòmica. L'automòbil va anular la indústria del cavall, el ferrocarrils
van agafar gran quota del mercat del transport marítim, i més tard van arribar
el avions de passatgers i mercaderies competint amb els negocis
ferrocarrils.
La indústria de les
telecomunicacions i la informàtica també van avançar ràpidament per exemple,
els ordinadors van avançar des de mainframes amb unes mides que
ocupaven una habitació a minicomputadors més petits. Després dels
ordinadors personals que prèviament van permetre automatitzar tasques que
es feien de forma manual i finalment s'ha arribat a ordinadors portàtils que
van permetre a la computació sortir de l'oficina i poder-se utilitzar a
qualsevol lloc del món.
De la mateixa manera, els
equips de telecomunicacions van evolucionar de les centrals de
commutació, a sistemes PBX per a oficines, a les màquines de fax per a ús
comercial o personal que permetien la transformació de com es van utilitzar les
dades, i finalment als smartphones el quals, no podem viure sense ells,
un sol moment del dia.
En la indústria de l'energia,
va ser el canvi de sistemes controlats de forma centralitzada per
donar par a la capacitat distribuïda controlada independentment per qualsevol
persona. El sector de l'energia ha evolucionat a una velocitat més lenta
que les telecomunicacions. Després de la transició a finals del segle XIX
de sistemes de generació i distribució en CC a la generació d'energia de
CA,, les companyies elèctriques van continuar expandint-se durant el segle XX
sobre la base d'un canvi lent. Avui, després de més d'un segle
d'evolució lenta i petits canvis en el sistema elèctric, ara dóna lloc a que
les empreses elèctriques s'enfronten múltiples interrupcions tecnològiques i de
negoci que en molts aspectes reflecteixen les evolucions del passat en altres
indústries. Aquestes inclouen:
·
1.
Renovables i Generació Distribuïda -
La passivitat de les companyies elèctriques donaran lloc a un augment de la
inestabilitat de la xarxa, els recursos energètics distribuïts (DER) són
impulsats per les pressions socials i ambientals. En conseqüència, les utilities
han de gestionar ràpidament els creixents recursos DER a la xarxa d'una
manera segura, fiable i assequible. Per això cal que els DSO tenen de
planificar arquitectures noves i innovadores que integrin DER en la seva xarxa
i no fer que DER sigui una iniciativa independent.
·
·
2. Resposta
de la Demanda -
LEs companyies tendeixen a aplicar la resposta de la demanda si i només si el
regulador els demana que ho faci, ja que els col·loca en la situació incòmoda
per demanar als clients a utilitzar menys energia. Això fa que es perdi
l'oportunitat d'afegir opcions atractives per als seus clients. les utilities,
haurien de treballar amb els reguladors per fer que la resposta a la demanda
permeti als seus clients establir una estructura de tarifes que la facina
atractiva i sustenible.
·
3. Les
microxarxes -
Avui estan generalment dissenyades i realitzades fora de l'àmbit de
planificació de les companyies elèctriques, provocant d'aquesta manera
possibles mals de cap pels distribuïdors a llarg termini. Alguns
propietaris de microxarxes esperen que els DSO locals tinguin cura d'ells
durant les emergències permeten un disseny bidireccional eficient
interconnnectat. Per això les companyies tindrien de permetre i integrar
microxarxes com una eina d'última generació per crear fluxes
energètics bidireccionar que realment, són molt necessàris de manera que
les dades de les xarxes intel·ligents facin possible donar
suport a la creixent penetració esperada dels vehicles elèctrics, a les PV ,
l'emmagatzematge d'energia, i la resposta dinàmica de la demanda a les llars i edificis
intel·ligents.
·
4. Vehicles
Elèctrics - A nivell mundial,
s'espera que el creixement dels vehicles elèctrics s'acceleri permeten que els
seus preus baixin. Avui en dia realment només hi han zones molt aïllades
dins de la xarxa de distribució. Si no es gestionen adequadament, poden causar
problemes de fiabilitat provocant períodes llargs de pic llargs que poden
perjudicar encara més als distribuïdors. EVs podrien molt bé
contrarestar les fonts de DER (per exemple, vent), donada la seva necessitat de
consumir-lo quan aquest s'està generant en el seu màxim nivell en el enmig de
la nit (vall).
·
5. Emmagatzematge
d'energia - DSO i organitzacions regionals de transmissió (RTO) o
Operadors de Sistemes Independents (ISO) lliuren energia als seus clients sobre
la base d'un cicle de consum que normalment té un o més pics durant el
dia. Durant aquests pics l'ús de plantes d'energia en hores punta en les
localitzacions de la congestió és molt cara ja que s'utilitzen només durant
unes poques hores al dia. La instal·lació de dispositius d'emmagatzematge
d'energia en diversos punts en el sistema de distribució i transmissió permet
el lliurament de puntes que, fins ara "no és
possible" serveis. L'emmagatzematge d'energia pot omplir els buits
durant els pics d'ús per a un sistema dissenyat originalment per al consum
instantani de la generació, i reduir la necessitat de generadors els quals són
cars. Els reguladors han de permetre l'emmagatzematge d'energia per a ser
utilitzada lliurement pel negoci del transport i distribució.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada
Aquest és un blog amb moderador dels comentaris. Per tant, no apareixen immediatament