Concretament, creu que la solar fotovoltaica i l'eòlica portaran a les renovables a conquerir aquest 50% de l'energia primària l'any 2050. Molt lluny del que altres informes, com el del Dr. Jacobson (Universitat de Stanford), que diuen i creuen que al 2050 es podria viure només de renovables.
En aquest cas, DNV GL no enterra els combustibles fòssils per d'aquí a 33 anys, sinó que, a més, a algun d'ells li dóna certa força. És el cas del gas natural, que per la consultora serà la principal font d'energia en el món per a aquelles dates.
La previsió és que el petroli vagi perdent força a poc a poc amb l'entrada del vehicle elèctric i el gas es converteixi en el combustible del futur. Segons DNV GL serà al 2034 quan el subministrament de gas natural superi el del cru. La firma creu que el petroli patirà un estancament entre 2020 i 2028 data en la qual començarà el seu declivi per culpa del vehicle elèctric.
Per als autors de l'informe, el món continuarà exigint més energia en els propers anys, però les mesures d'eficiència energètica que s'implantaran en els propers anys portaran a la demanda energètica mundial a la seva cota més alta en 2030, a partir d'aquí la demanda ja no canviarà i es quedarà plana.
A més, un altre apunt significatiu de l'informe és que la transició energètica mundial es produirà sense un augment significatiu de la despesa energètica anual global. En comparació directa, l'energia mundial costarà menys del 3% del PIB mundial en comparació amb l'actual nivell del 5%.
I això ho aconseguirà gràcies a les energies renovables. Els costos d'energia solar fotovoltaica i eòlica es reduiran un 18% i un 16%, respectivament, per la duplicació de la capacitat. Tot i que la indústria del petroli i el gas ha respost de manera impressionant a l'actual entorn de preus baixos, les renovables milloraran el rendiment dels costos a un ritme molt més ràpid, beneficiant-se de l'efecte de la "corba d'aprenentatge".
Els vehicles elèctrics arribaran a la paritat de costos amb els vehicles de combustió interna el 2022 i, al 2033, la meitat de les vendes de vehicles lleugers nous a tot el món serà d'elèctrics.
A la presentació a Londres, Remi Eriksen, president i CEO de DNV GL, va assegurar que "el profund canvi establert en el nostre informe té implicacions significatives tant per a les companyies d'energia establertes com per a les noves. Al final, serà una voluntat d'innovar i una capacitat per a moure a la velocitat que determinarà qui pot mantenir-se competitiu en aquest paisatge energètic dramàticament alterat".
Malgrat una major eficiència i una menor dependència dels combustibles fòssils, l'informe indica que el planeta s'escalfarà a 2,5 ° C, de manera que no s'assolirà l'objectiu de l'Acord de París de 2015.
"Fins i tot amb l'aplanament de la demanda d'energia i les emissions reduint-se a la meitat, el nostre model encara assenyala un excés significatiu de l'objectiu de carboni de 2 ° C. Això hauria de ser un toc d'atenció als governs i els responsables de la presa de decisions dins de la indústria energètica. La indústria ha fet passos audaços abans, però ara necessita fer passos encara més grans", diu Eriksen.
En definitiva, ja no serà com fins ara. L'electrificació del planeta ha començat. Canviarà la manera en què l'energia es subministra i es consumeix. Mentre que l'economia mundial i la població mundial creixeran modestament, la demanda d'energia es reduirà i les emissions de CO2 baixaran bruscament.
Font: El Periódico de la energia
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada
Aquest és un blog amb moderador dels comentaris. Per tant, no apareixen immediatament