Dancer, l'autobús elèctric

Els avenços tecnològics permeten projectes que ofereixen una reinvenció d'elements que fa molts anys que estan presents a la nostra societat. És el cas del transport públic, un dels elements bàsics de tota ciutat, on la majoria de les propostes apunten a fer-lo més eficient i amigable amb el medi ambient.
Dancer, és un dels projectes més interessants que s'han vist pel que fa al sector del transport públic, ja que presenta un autobús que fa ús de la tecnologia però, a més, juga amb el seu disseny. Això amb la idea de fer-lo més harmònic amb el paisatge, integrant-se a l'entorn urbà d'una forma agradable i fins i tot divertida.

L'autobús urbà artístic i tecnològic
El projecte del Dancer va néixer a Lituània de la mà de JSC 'vexar projektai' en col·laboració amb un munt de companyies. Busca crear una nova generació de transport públic que ofereixi beneficis a la població, però també a la ciutat, ja que el seu aspecte és part important de la iniciativa.

El Dancer bus és el redisseny d'un vell troleibús 'Skoda TR14', el qual ha estat desconnectat de les línies d'energia catenàries, ja que s'ha eliminat el motor principal per donar pas a quatre motors elèctrics, un a cada roda, que obtenen la seva energia per mitjà d'un sistema eòlic que funciona en tot moment, això gràcies al disseny especial de l'autobús.

Pel que fa a l'estructura, s'han eliminat les làmines de metall dels costats i el sostre, i s'han substituït per panells translúcids i opacs, però la principal característica, és que aquests nous panells són fabricats de materials reciclats, el que permet que l'autobús disminueixi el seu pes en un 57%, cosa que fa que sigui més fàcil de desplaçar-se.





Gràcies a aquest disseny i materials, la cabina de l'autobús disposa d'il·luminació natural i ofereix una vista panoràmica de la ciutat, a banda de què es disminueix la contaminació visual, perquè aquest tipus d'autobusos no oferiran l'opció de portar publicitat. Un punt addicional, és que a cada panell se li pot afegir una pel·lícula de llums LED, les quals es poden programar per mostrar dades del trajecte de forma estàtica o dinàmica que, a més, serviran per donar-li un aspecte únic a les nits.

Fins al moment ja hi ha un parell d'aquests autobusos circulant per la ciutat de Kaunas, però la idea és canviar completament tota la flotilla existent durant aquest any, ja que tot i que la inversió és gran, portarà beneficis a mig termini perquè el seu consum d'energia és zero i pràcticament no necessita infraestructura de cablejat distribuïda per la ciutat.

Font: Dancer Bus

Dancer, l'autobús elèctric que funciona amb energia eòlica

Amb la finalitat de transformar el transport públic i, alhora, fer-lo més amigable amb el medi ambient, la companyia lituana Véjo Projektai -de capital lituà i alemany- ha presentat Dancer Bus, un autobús elèctric que fa servir energia eòlica i que té un nou disseny modern i translúcid. El projecte és obra de Véjo Projektai, en col·laboració amb diverses companyies, i apunta com evolucionarà el transport públic en dos fronts: el de la cura del medi ambient, però també pel que fa al seu aspecte i disseny.
Dancer Bus és un redisseny d'un vell trolebús Skoda TR14, que va ser desconnectat de les línies elèctriques aèries, eliminant el motor principal per donar pas a quatre motors elèctrics, un a cada roda. Aquests obtenen l'energia per mitjà d'un sistema eòlic que funciona en tot moment, gràcies al disseny especial de l'òmnibus.

El trolebus Skoda és el punt de partida del Dancer

Pel què fa al seu disseny i estructura, les làmines de metall dels costats i el sostre es van eliminar, per substituir-les per panells translúcids i opacs, fabricats a partir de materials reciclats. D'aquesta manera, l'autobús disminueix el seu pes en un 57%, cosa que fa més fàcil el seu desplaçament, fins i tot amb passatgers al seu interior.
Gràcies a aquest disseny i l'ús d'aquests materials, la cabina del Dancer Bus té il·luminació natural i ofereix una vista panoràmica de la ciutat, a més de disminuir la contaminació visual, encara que no servirà com a suport publicitari. A més, com una innovació a nivell tecnològic, a cada panell se li pot afegir una pel·lícula de llums LED i programar per mostrar dades del trajecte de forma estàtica o dinàmica.

Ja hi ha un parell d'aquests autobusos circulant per Lituània, però la idea és canviar tota la flota de micros durant el proper any. La inversió és molt gran, és clar, però els beneficis a la llarga seran més grans encara, amb un consum zero d'energia i amb una mínima infraestructura de cablejat a la ciutat.




Font: El Periódico de la Energía