Finestres amb aïllament tèrmic que generen electricitat

Les tendències de construcció respectuoses amb el medi ambient han augmentat la popularitat dels recobriments de finestres que mantenen els costos de calefacció i refrigeració bloquejant peces de llum solar innecessàries. També han inspirat científics i enginyers per crear cèl·lules solars primes que permeten convertir finestres en generadors d'electricitat en miniatura. Els investigadors de la Xina han fet un pas més i combinen aquestes dues funcions en un material compatible amb la finestra que podria duplicar l'eficiència energètica d'una llar mitjana.

La fotovoltaica integrada en edificis és un excel·lent exemple d'un mercat on la fotovoltaica de silici, malgrat el seu baix cost i rendiment, no és la més adequada per la seva aparença i pesadesa. En canvi, es pot fer que les fotovoltaiques orgàniques siguin films semitransparents, lleugers i acolorits que siguin perfectes per convertir finestres en generadors d'electricitat i aïllants tèrmics.

Per a la construcció d'un prototip capaç de subministrar simultàniament electricitat i prevenir l'escalfament excessiu, els investigadors, necessitaven realitzar un equilibri entre la recollida de llum per a l'electricitat generació, bloquejant-la per aïllament tèrmic, i transmetent-la com una finestra. La barreja i la concordança entre materials i compostos químics proposats prèviament per a aquests diferents propòsits, van configurar un dispositiu que permetia que les porcions visibles de la llum solar tornessin a la llum infraroja i convertissin la regió d'infraroig, en un corrent elèctric.

Els càlculs anteriors suggereixen que, en teoria, la instal·lació de finestres equipades amb propietats d'aïllament tèrmic i de calor que generen electricitat podria reduir la dependència mitjana de la llar en fonts elèctriques externes en més del 50%. Encara que aquesta estimació suposa que cada polzada quadrada de cada finestra es projectarà amb cel·les solars multifuncionals, només requereix un lleuger augment del rendiment de la conversió de potència a partir de la xifra del 6,5%. Per a aquesta demostració, ni tan sols cal utilitzar les millors plaques fotovoltaiques orgàniques que hi ha en aquest camp. La seva eficiència millora ràpidament i s'espera poder millorar contínuament el rendiment d'aquesta pel·lícula d'una finestra solar unificada.

Aquests materials de doble funció continuen estan molt en els inicis, però s'espera que obrin camí a noves tecnologies beneficioses. La fabricació de cèl·lules solars polimèriques semitransparents multifuncionals aïllants per calor és només el principi d'explorar noves aplicacions de la fotovoltaica orgànica.

Font: Cell Press

L'avió sense finestres donarà als passatgers una vista panoràmica del cel

Moltes vegades en un viatge en avió s'ha de lluitar pel seient de la finestra. Doncs bé, l'última idea per als viatges en avió d'una firma d'investigació de tecnologia britànica coneguda com el Centre de Procés d'Innovació (CPI) diu que estan creant un nou concepte de viatge en avió: l'avió sense finestres.
El Centre d'Innovació, està treballant per eliminar el mite sobre el seient de la finestra per al que tothom lluita per seure durant qualsevol vol llarg. En canvi, els agradaria cobrir l'envoltat de pantalles en OLED (Díode Orgànic d'Emissió de Llum) i que s'estendrien en tota la longitud de l'avió. Donar a cadascun un seient de finestra virtual, incloent els que estan atrapats a seients centrals. Si es dóna un cop d'ull a aquesta idea futurista, aquesta podria ser la forma de viatjar en els propers 10 o 15 anys!

Les pantalles OLED s'adjuntaran a les càmeres de tot l'exterior de l'avió i, com a resultat, es mostrarà als viatgers la vista exterior a través de la tecnologia. Cansat de veure el cel blau brillant? Aquestes pantalles es poden girar per sintonitzar programes d'entreteniment i serveis hostessa també.
El díode emissor de llum orgànica fa que una pel·lícula feta de projectes compostos orgànics s'encengui com a resposta a un corrent elèctric. Sona de luxe, però la tecnologia OLED s'utilitza en les pantalles de televisió, telèfons mòbils i els monitors d'escriptori. De fet, per quan aquests avions estiguin preparats per al seu ús real, és probable que ja estigui disponible una pantalla més avançada.
Amb les pantalles OLED que s'estendran per les parets de l'avió, els passatgers podrien mirar el món al seu voltant sense haver d'escollir un seient ideal amb finestra. Es diu que les projeccions reflecteixen el món real exterior.

Amb uns pocs clics, els passatgers podrien pujar informació sobre el seu vol actualitzat, incloent el temps que falta per arribar al destí. També pot ser útil, la funció de pantalla tàctil per posar-se en contacte amb el servei d'hostessa i demanar el que es necessiti.
En lloc de mirar al seu dispositiu durant tot el dia vostè podria carregar el seu contingut a les parets circumdants per navegar per Internet o, fins i tot, treballar una mica. Però què passarà, si el veí no vol veure el mateix contingut?

Segons el CPI, a més de l'evident meravella de la seva demo d'avió sense finestres, hi ha altres avantatges. Per exemple, gràcies a l'eliminació de les finestres de passatgers, els avions podrien ser, més lleugers i més forts que, en general vol dir, més segurs.

La idea no està exempta d'inconvenients. Per exemple la contaminació lumínica que podria causar molèsties a alguns passatgers. Si es pateix de claustrofòbia, aquesta idea podria ser d'ajuda, fins que es pren consciència de què realment s'està tancat en un entorn sense finestres. Però també en els casos de pors a les alçades, aquest projecte no quedaria clar que sigui d'ajut; sobretot si es decideix instal·lar les pantalles al terra de l'avió.