Obertura de l'ample de banda als avions

Inmarsat va anunciar el passat novembre que ha signat un contracte amb Alcatel-Lucent per desenvolupar, a llarg termini, la Long Term Evolution (LTE) aire-terra, la qual s'oferirà en associació amb els proveïdors de serveis i companyies aèries de 30 països europeus. Alcatel-Lucent subministrarà la infraestructura de ràdio de terra LTE, que consisteix en antenes situades a 100 km entre si. El sistema és capaç de proporcionar velocitats de descàrrega de fins a 75 Mbps per avions utilitzant 2x15 llicències MHz FDD, que Inmarsat posseeix al servei mòbil per satèl·lit (SMS) S-banda. Això fa que no sigui només un dels serveis més ràpids del món de banda ampla en l'aire, sinó un dels pioners en els serveis de futur, en vol, pels passatgers i operacions aèries.

La comunicació i els serveis a bord, han estat durant molt temps sistemes basats en telecomunicacions per satèl·lit. I mentre aquests serveis continuen sent importants (especialment per a les operacions a través dels oceans, en els que no és possible amb sistemes terra-aire ja que són cars) no poden proporcionar l'ample de banda d'un servei de terra-aire amb tecnologia equivalent a l' LTE.

Per als passatgers, el nou servei permetrà l'accés a Internet, serveis de veu i dades i serveis d'apostes, d'informació i entreteniment, mentre creuen Europa a 30.000 peus viatjant a 1200 km / h. No obstant això, per a les companyies aèries, tenen el potencial de revolucionar la manera en què operen les seves aeronaus.

Actualment, després que un avió ha aterrat i/o abans d'enlairar-se, les dades que contenen informació tècnica i tots els paràmetres de l'aeronau es descarreguen físicament en discos durs. Mapes, rutes de vol, les pel·lícules i les últimes notícies de televisió per als passatgers pugen al mateix temps per tal de preparar-se pel proper vol. No obstant això, aquest és un procés que consumeix temps i que requereix dedicar-hi una gran quantitat de recursos.

La connexió d'aire a terra ajuda a evitar molts dels elements enutjosos d'aquest procés. En comptes de restringir les càrregues i descàrregues simultànies a l'aeroport, amb LTE aire-terra aquests poden fer-se en qualsevol moment. Això redueix el temps en que l'avió ha d'estar a la plataforma, millorant la productivitat de les aeronaus. També pot millorar el manteniment. En oferir la identificació de problemes en temps real, els equips de manteniment poden ometre el diagnòstic i anar directament al problema, de manera que es redueix encara més el temps que l'aeronau és a terra.

Els serveis a bord també s'han millorat enormement; per exemple la connexió en directe permetrà la transferència d'informació en qualsevol moment, obrint la possibilitat d'oferir televisió en viu en els vols, així com els serveis de videoconferència per als passatgers en viatge de negocis.

El sistema terra-aire LTE, millorarà la seguretat i eliminarà les barreres actuals d'un servei a bord d'acord amb les necessitats dels passatgers.




Font: Alcatel-Lucent