Cinc nivells per assolir la conducció autònoma

El futur és la conducció autònoma. Així ho posen de manifest els múltiples projectes en què les grans companyies automobilístiques estan immerses. No obstant això, encara falta molt per aconseguir-ho, i és que, per assolir el nivell d'autonomia, es requereix d'una tecnologia de la que encara no disposem i que necessita d'un procés. Segons la Societat d'Enginyers de l'Automoció (SAE), hi ha cinc nivells d'automatització en la conducció de vehicles a motor.

El vehicle autònom és el futur, però no el present
Des del nivell nul (on l'humà assumeix totes les tasques de la conducció) fins a l'automatització total (on seria pràcticament prescindible), hi ha diverses fases fins arribar al vehicle autònom:

• Nivell 0 L'ésser humà controla tots i cadascun dels aspectes del maneig del vehicle durant el 100% del temps que dura el viatge.

• Nivell 1 El vehicle començarà a assumir el control de certes tasques, com la direcció, per aquells cotxes que l'equipin amb assistent per al manteniment en el carril o reguladors de velocitat. No obstant això, el conductor segueix mantenint el control.

• Nivell 2 El vehicle és capaç d'actuar de forma independent dins d'uns escenaris controlats, com pot ser l'aparcament o l'assistència en embussos.

• Nivell 3 És el mode de conducció altament automatitzat. Els conductors (o més aviat els operadors de vehicles) no necessiten supervisar permanentment els sistemes.

• Nivell 4 L'evolució dels sistemes de conducció autònoma arribaran a perfeccionar-se fins al punt de no necessitar de la intervenció humana en cap moment. Controlaran el trànsit i les condicions de tot l'entorn, definiran la millor ruta (fins i tot les alternatives) i sabran respondre davant de cada situació.

• Nivell 5 El vehicle capaç d'anar a qualsevol part sota demanda, sense volant, sense pedals, sense comandaments de cap tipus més enllà d'un interfície amb què introduir les nostres ordres.

Com es pot deduir i observar en l'entorn, encara s'està estancat entre les fases 1 i 2. Encara que es veuen els primers indicis del nivell 3, queda molt camí per recórrer per arribar a veure a les carreteres un vehicle capaç d'anar a qualsevol lloc sense necessitat de cap sistema de control o maniobra. S'estima que la conducció autònoma total serà una realitat l'any 2030.

No obstant això, hi ha vehicles que ja són autònoms. En algunes mines de ferro australianes es treballa amb camions gegants autònoms que són monitoritzats i controlats remotament des d'un centre d'operacions. Gràcies a aquests sistemes, es redueixen els costos i s'eviten accidents innecessaris per problemes de fatigues.

Font: Siemens