El vehicle elèctric tindrà un creixement "exponencial" en els pròxims anys i la xarxa elèctrica s'ha de preparar per afrontar la demanda d'energia que provocarà, segons van coincidir diversos experts sobre el sistema elèctric del futur com, entre d'altres, Blanca Losada, presidenta de la Plataforma Espanyola de Xarxes Elèctriques (FUTURED); Eduardo García Sánchez, cap del departament de xarxes intel·ligents de Red Eléctrica d'Espanya, i Helena Lapeyra, sòcia de PwC Espanya.
Un informe de Bloomberg calcula que l'any 2022 serà el de l'"explosió" d'aquests vehicles; s'espera que per al 2030 el 80% de la demanda de cotxes a Espanya seran elèctrics. L'augment enorme de la demanda elèctrica que generarà comportarà el problema de garantir el subministrament. La solució és millorar l'emmagatzematge, camp en el qual encara cap tecnologia compleix amb totes les necessitats de la xarxa. Una de les apostes actuals són les bateries de ió-liti: el cost ha baixat un 65% des de 2010.
També obligarà a guanyar eficiència a la xarxa perquè, segons Eduardo Garcia, "els consumidors recarregaran els seus cotxes elèctrics en les hores vall, però cada persona és un món i recarregarà quan li vingui bé, de manera que la xarxa ha de ser molt flexible per cobrir la demanda". Les novetats no passen només pel cotxe elèctric, sinó pels comptadors intel·ligents, que fan que el consumidor triï el subministrament "a la carta", o les smart grid (xarxa elèctrica intel·ligent), amb dispositius connectats que intercanvien informació.
"Tots els electrodomèstics que tinguem a casa tindran un sensor que donarà informació al consumidor, però també a la xarxa, la qual cosa portarà a una gestió infinitament més complexa", va assenyalar Lapeyra. Això exigirà unes enormes inversions: es calcula que per al 2050 a Espanya caldrà invertir entre 330.000 i 385.000 milions d'euros per a "descarbonitzar" l'economia i duplicar l'actual capacitat instal·lada de generar energia.
El primer ponent de la jornada va ser Haresh Kamath, director del programa d'emmagatzematge d'energia a l'Institut de Recerca de l'Energia Elèctrica (EPRI). Kamath va presentar l'estudi The Integrated Grid, en el qual s'analitza la possibilitat i costos d'una desconnexió total de la xarxa, és a dir, la viabilitat per als consumidors que optin per desconnectar i produir energia amb sistemes aïllats (panells solars, bateries ...).
L'estudi considera que aquests consumidors perdran serveis que la xarxa elèctrica garanteix a baix cost com són la fiabilitat, la qualitat d'ona, la capacitat d'arrencar electrodomèstics grans o el control del voltatge. "Disposar d'aquests serveis de forma aïllada els suposarà realitzar inversions en equipaments addicionals dels que els altres consumidors ja gaudeixen per, simplement, estar connectats", va assenyalar aquest expert. Kamath va indicar que el futur no està en la substitució de la xarxa per sistemes de generació aïllada, sinó en la integració de la generació distribuïda i la generació elèctrica centralitzada.
Font: Energiadiario
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada
Aquest és un blog amb moderador dels comentaris. Per tant, no apareixen immediatament