Lufthansa oferirà internet en vols de curta i mitja distància

El proper mes d'octubre els passatgers de Lufthansa podran disposar d'internet de banda ampla a bord en vols de curta i mitja distància. La primera aeronau ha estat equipada aquest mes de juny passat i en les properes setmanes es posarà a prova el sistema de bord per comprovar la funcionalitat i l'estabilitat. L'aerolínia alemanya preveu que tota la seva flota de la família d'avions Airbus A320 disposi d'aquesta tecnologia a mitjans de 2018. Més endavant també s'implementarà en altres aerolínies del Grup Lufthansa.
El futur servei de la companyia i el seu soci tecnològic Inmarsat està basat en l'última tecnologia de banda ampla per satèl·lit (banda Ka) i ofereix una cobertura perfecta i fiable en vols de curta i mitja distància, gràcies a la xarxa Global Xpress d'Inmarsat. Els passatgers podran accedir a internet amb els seus propis dispositius mòbils a través de Wi-Fi. A més de la navegació bàsica i de correu electrònic, s'oferiran aplicacions més sofisticades, incloent la transmissió de vídeo. D'aquí a un temps, els passatgers també podran usar els seus telèfons mòbils per enviar SMS i fer transferències de dades a través dels seus propis comptes.

Lufthansa Technik ha estat la primera empresa de MRO (manteniment, reparacions i operacions) d'Europa que ha rebut un certificat de tipus suplementari (STC, per les sigles en anglès) per part d'EASA (Agència Europea de Seguretat Aèria), per instal·lar una antena de banda Ka a la família d'avions Airbus A320, és a dir, en els models A319, A320 i A321. El STC serveix per verificar que les modificacions en l'aeronau (maquinari o programari) s'ajusten a les especificacions establertes per EASA. La funció és assegurar la aeronavegabilitat de l'avió.

Amb múltiples anys d'experiència en el sector dels serveis de modificació aeronàutica, Lufthansa Technik és responsable de la instal·lació dels sistemes i peces, així com de les gestions requerides per complir les regulacions estatutàries i de l'aviació. A nivell europeu, ha estat la primera vegada que s'ha dut a terme una instal·lació d'aquestes característiques amb la xarxa de comunicacions GX i l'antena Honeywell-designed-Ca-band. Per executar aquesta instal·lació del sistema han estat necessàries modificacions elèctriques i estructurals, tant fora, com dins de la cabina de l'avió. Els components instal·lats han estat integrats en la infraestructura de la cabina, de manera que es converteixen en invisibles per als passatgers i faciliten les operacions del personal de cabina. El treball es pot completar fins a quatre dies o durant les escales de manteniment ordinàries.

Per la seva banda, Lufthansa Systems proporciona la infraestructura TI necessària a bord de l'avió. Això inclou les operacions de xarxa, així com l'innovador portal FlyNet per als passatgers. Lufthansa Systems i Lufthansa Technik han establert també una col·laboració a llarg termini amb l'operador de satèl·lits global Inmarsat, per tal d'oferir una plataforma TI moderna i multifuncional a bord que, a més, proporcioni accés a internet de banda ampla al mercat. Tant el Grup Lufthansa, com les aerolínies de tot el món, es beneficiaran d'aquesta sòlida col·laboració gràcies als serveis integrals.

Lufthansa va dur a terme el primer vol programat amb accés a Internet de banda ampla el 15 de gener de 2003. Tot i la creixent popularitat que havia adquirit entre els passatgers, aquest servei tècnicament fiable haver de ser interromput en 2006 després que els satèl·lits de Boeing van cessar les seves operacions comercials. Des de desembre de 2010, Lufthansa s'ha posicionat de nou com la primera aerolínia a proporcionar accés a internet de banda ampla durant vols intercontinentals. Des de juny de 2015, el servei FlyNet està disponible en els 107 avions de llarga distància. De fet, Lufthansa opera la major flota de llarga distància amb connexió a internet al món.

Font: RedesTelecom