Estrena mundial: la primera planta power to gas (d'energia a gas) a escala industrial
El projecte Audi e-gas se centra principalment en la sostenibilitat, no només en tot allò relacionat amb l'automòbil, sinó també amb la cadena de fonts d'energia. Amb la seva planta d'e-gas, Audi fa un pas molt important cap a una mobilitat sostenible pel que fa a emissions de CO2 i traspassa els límits de la companyia perquè la tecnologia power to gas connecta la xarxa elèctrica amb la xarxa de gas natural. Audi és el primer fabricant del món en incorporar aquest procés innovador. Els productes finals són hidrogen i Audi e-gas, un gas natural sintètic.
El power to gas, pot esdevenir una fita en la història de l'automoció a Alemanya, ja que aquesta forma de mobilitat és sostenible i redueix les emissions de CO2.
Protegir el clima mentre es reposta
La planta power to gas de Werlte produeix l'e-gas ecològic d'Audi en dues fases. En primer lloc, l'excedent d'electricitat procedent de les fonts d'energia renovables s'utilitza per descompondre l'aigua en oxigen (O2) i hidrogen (H2) per mitjà de tres electrolitzadors. Aquest procés es coneix com electròlisi. La segona fase, la metanització, combina l'hidrogen (H2) i el diòxid de carboni (CO2). La reacció produïda genera metà sintètic renovable (CH4): l'Audi e-gas.
La utilització d'Audi e-gas, únicament genera el mateix CO2 que el que ha estat absorbit prèviament per la planta. És pràcticament idèntic al gas natural fòssil, s'introdueix a la xarxa de gas natural existent i es distribueix a les estacions de servei.
La quantitat que l'Audi e-gas produeix, és d'unes 1000 Tm, el que permet propulsar 1500 vehicles Audi A3 i recòrrer 15000 km l'any amb una propulsió neutre en termes d'emissions de CO2
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada
Aquest és un blog amb moderador dels comentaris. Per tant, no apareixen immediatament