Establint una relació amb la potència que té un esportiu de combustió, ens trobem amb una mena 1.360CV, que arriben fins a les rodes a partir de quatre motors elèctrics, un per cadascuna. Això és el que ofereix un monstre com el suec Koenigsegg One-1.
Presentat fa un any com un concepte, el vehicle finlandès va prenent forma, i avui hi ha un vídeo, pels que no creien que arribaria a bon port.
Els organismes reguladors del seu país li han posat complicacions per no preveure un model de carrer amb més de 1.000CV. Mentre això se soluciona, encara no es podrà aplicar cap rècord.
El responsable del disseny del Toroidion és Pasi Pennanen. Anteriorment estava a Jaguar i Zagato. Per aquest motiu algunes de les seves línies recorden a dissenys de la segona signatura. El seu propòsit és arribar a crear una versió que permeti competir a les 24 hores de Le Mans. L'empresa és molt jove, es va fundar el 2011.
Font: XATAKA
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada
Aquest és un blog amb moderador dels comentaris. Per tant, no apareixen immediatament