L'AntiPode és un concepte d'avió militar supersònic capaç d'arribar als 25.000 km/h. Utilitza dolls contra corrent d'aire en les seves vores d'atac per reduir la calor i l'ona de xoc sònica. Durant situacions molt sensibles al temps, podria transportar funcionaris altament qualificats per a tot el món en qüestió d'hores.
El fons
Recentment s'ha creat un concepte d'avió hipersònic anomenat SkreemR. Un problema previsible era el soroll de l'explosió sònica que generaria sobre la terra i l'enorme quantitat de calor que s'acumularia al morro i a les ales.
Poc després de l'SkreemR va aparèixer en un article una proposta per la utilització d'un fenomen aerodinàmic nou anomenat Long Penetration Mode (LPM) per fer front a aquests dos problemes.
Com funciona
A diferència de l'SkreemR, l'AntiPode seria capaç d'enlairar-se directament des de qualsevol camp d'aviació mitjançant l'ús de coets reutilitzables. Aquests coets s'unirien a les ales de l'AntiPode i el proveirien de suficient empenta per enlairar-se, pujar fins 40.000 peus, i arribar a Mach 5.
Els impulsors d'acceleració llavors se separarien de l'AntiPode i tornarien a la base aèria volant, com ho fa el Blue Origin. A Mach 5, l'ordinador de bord de l'aeronau encendria el seu motor estatoreactor de combustió supersònica i acceleraria fins a Mach 24 a 40.000 peus.
L'AntiPode canalitzaria una part de l'aire, que flueix a una velocitat supersònica, a través d'un filtre situat al morro de l'aeronau. Aquest raig contra corrent d'aire induiria un fenomen anomenat LPM que es pot veure en aquest vídeo.
El LPM, portaria a una caiguda en la temperatura de la superfície a causa de aeroheating i una reducció de l'ona de xoc i el soroll relacionat amb el trencament de la barrera del so. La vora d'atac de les ales de l'aeronau també podrien estar equipades amb filtres lineals perquè l'aire pugui fluir cap a fora. D'aquesta manera, totes les superfícies de la vora d'atac també podrien ser refredades per LPM.
Les ales de l'avió tindrien prou elevació per lliscar i aterrar en una pista d'aterratge de 6.000 peus. Els coets de combustible compactes d'emergència serien similars als EZ-Rocket de X-COR aeroespacial, de manera que es podrien encendre en cas que l'aeronau ho necessités per fer un segon intent d'aterratge, i també es podrien utilitzar per reduir la velocitat de l'aeronau.
Quin seria el seu ús?
L'AntiPode es podria utilitzar com avió militar per transportar dos funcionaris d'alt rang per tot el món (fins a 20.000 km) en menys d'una hora. La investigació addicional en LPM s'ha de dur a terme per validar el potencial del valor afegit i de la tecnologia.
El dissenyador
Les imatges del concepte de l'AntiPode van ser creats per Abhishek Roy. Roy és el fundador de Lunatic Koncepts, un laboratori de disseny amb seu a l'Índia. El seu equip també va crear les representacions del cotxe Subrocket i el concepte de cotxe fúnebre elèctric autònom Korbiyor.
Font: The Globe&mail
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada
Aquest és un blog amb moderador dels comentaris. Per tant, no apareixen immediatament