Una possible nova forma de conducció

Per què s'anomena intel·ligent el Mercedes Benz Smart Car, quan de fet, no deixa de ser petit? Un cotxe veritablement intel·ligent podria ser capaç de conduir-se de costat, com ho fa aquest model de Mercedes realment petit. De fet, la seva forma va canviant.
El projecte d'investigació del Centre Alemany d'Investigació d'Intel·ligència Artificial, l'EO-2, està dissenyat per les ciutats atapeïdes, on les hores punta són malsons i els aparcaments, gairebé inexistents.
Encara que només un prototip de l'EO-2 dóna una àmplia evidència del què algunes de les seves innovacions podrien aportar als cotxes per fer-los realment intel·ligents i, fins i tot, flexibles.

Pintat de blanc i amb grans finestrals i portes de papallona, ​​l'EO-2 és totalment elèctric. Les quatre rodes EO-2 poden girar 90 graus, ja que són perpendiculars a la carrosseria del cotxe. Això permet que el vehicle no només giri en un cercle perfecte, sinó que també es pugui conduir de costat.
Els cotxes capaços d'aquesta gesta, podrien significar el final d'estacionament en paral·lel.

IMATGE: TIMO BIRNSCHEIN, DFKI GMBH

Fins i tot si s'és un expert en aparcar, de vegades el lloc és massa petit fins i tot per un cotxe intel·ligent. Es preveu que el seu cost sigui més o menys de 1.653 £ (aproximadament el mateix pes que un cotxe Smart). L'EO-2 pot reduir el seu cos gràcies als panells corredissos. De fet, por arribar a semblar una espècie de cranc en moviment.
La carrosseria es contrau cap avall des 8,2 ft. fins a 4,9 ft., mantenint les quatre rodes a terra.
El següent pas pels investigadors alemanys, es que volen reinventar els desplaçaments amb un concepte que ells anomenen Platoon. Cadascun dels cotxes EO-2, està dissenyat per connectar-se a un altre EO-2, creant una mena de tren de cotxes.
El benefici és que els conductors de l'EO-2 fent un gran grup, poden treure les mans del volant ja que el cotxe elèctric entra en mode totalment autònom.
No se sap encara quan o si, finalment, l'auto-drivng EO-2 arribarà als consumidors no obstant, Mashable diu estar en contacte amb els desenvolupadors a Alemanya i actualitzarà el post amb la resposta.


Font: Mashable