Els éssers humans sempre fantasiegen sobre la propera gran fita o repte tecnològic. Al 1800, les persones imaginaven cotxes voladors, d'auto-conducció, aerodinàmics... Avui en dia, més de dos segles després, els diferents conceptes de cotxe encara alimenten els nostres somnis més impensables. De fet, encara hi ha esperança d'un viatge en el temps.
A continuació, fem una ullada a través de la forma en què aquests somnis s'han desenvolupat al llarg dels anys.
|
Imatge: CORBIS |
1883 Una jove paga les trucades des del seu dirigible personal, entre un laberint de cables telegràfics i telefònics.
|
Imatge: CORBIS |
1890 Una patent cotxe elèctric a Londres.
|
Imatge: CORBIS |
1899 El Racing Driver arriba a una velocitat de més de 100 km/h (62 milles/hora) a França en un automòbil elèctric.
|
Imatge: Blue Lantern Estudi/CORBIS |
1935 La portada de la revista 'Modern Mechanix' mostra una il·lustració del cotxes helicòpter.
|
Imatge: CORBIS |
1946 Vista frontal del cotxe model
Gone With The Wind, dissenyat per Albert Gorgoni a Roma.
Les característiques del nou cotxe inclourien, un cos ultra-aerodinàmic de vidre sintètic que suprimia les manetes del capó, els parafangs, el parabrisa i els estreps de la porta, de manera que aconseguia una gran economia.
|
Imatge: GRAPHICAARTIS/CORBIS |
1952 Retro il·lustració d'un anunci per Rodabaugh, mostrant un cotxe elèctric futurista que circula per carretera, vola i també funciona com un vaixell.
|
Imatge: BETTMANN/CORBIS |
1956 Viberti de Torí, Itàlia, va desenvolupar aquest autobús de plàstic que es va anomenar el
Golden Dolphin. S'impulsava per un motor de turbina de gas. Tenia una velocitat d'aproximadament 125 milles per hora.
|
Imatge: GRAPHICAARTIS/CORBIS |
1957 L'exemple d'un anunci
vintage per H. Miller: Una família de quatre membres jugant un joc de taula, mentre el seu cotxe elèctric futurista funciona automàticament.
|
Imatge: BETTMANN/CORBIS |
1958 Un model a escala del
Nucleon, un
concept car, amb energia atòmica, desenvolupat per la Ford Motor Company a Detroit, Michigan.
|
Imatge: HULTON-DEUTSCH COLLECTION/CORBIS |
1960 Charles Alexander Escoffery demostra com el seu cotxe és accionat amb un panell solar elèctric. Londres, Anglaterra.
|
Imatge: GRAPHICAARTIS/CORBIS |
1961 L'exemple de l'automàtic
vintage cotxe ideal de tres rodes que funciona sol.
|
Imatge: GRAPHICAARTIS/CORBIS |
1950 Una il·lustració d'un
cotxe electrònic del futur conduit per una carretera de la ciutat, amb pantalla i guia electrònica.
|
Imatge: BETTMANN/CORBIS |
1967 Un concepte d'automòbil amb sistemes electrònics. Va ser un projecte conjunt entre American Motors i Gulton Industries. El prototip de vehicle, l'
Armitron, va ser dissenyat per a tres passatgers i per a viatges de curta distància. El cotxe experimental, en forma de falca, era de 85 polzades de llarg, 69,5 polzades d'ample i 46 polzades d'alt.
|
Imatge: PETER GINTER/FACCIÓ CIÈNCIA/CORBIS |
Al voltant de
1980. Els científics i els enginyers varen treballar en un prototip d'automòbil que disposava de mòduls de llum flexibles i extremadament prims que s'utilitzen com la il·luminació interior del cotxe, de manera que s'esperava que els mòduls solars prims i altament flexibles, anéssin integrats en la carrosseria del vehicle.
|
Imatge: G. BRAD LEWIS/FACCIÓ CIÈNCIA/CORBIS |
1990 Vehicle solar amb bateries i híbrid. Va ser cancel·lat a causa de les preocupacions pels alts costos de l'energia. Les noves tecnologies també el van fer més eficient i fàcil de mantenir. El
Suntera Sunray va ser un prototip solar-elèctric dissenyat a finals de 1990 a l'illa de Hawaii.
|
Imatge: CJ BURTON/CORBIS |
2000 Un cotxe vola per sobre d'un camí en un barri modern. Anys més tard, el
Terrafugia es convertiria en una realitat de cotxes volant.
|
Imatge: JHPHOTO/IMAGINECHINA/CORBIS |
2001 Un nen es mou a prop d'un
concept car de Volkswagens per un carrer de Zhongguancun, conegut com el Silicon Valley de la Xina, a Beijing. El fabricant d'automòbils alemany Volkswagen va iniciar el seu projecte de cotxe a la Xina per establir una plataforma perquè el públic participés en el disseny dels seus propis automòbils futurs.
|
Imatge: COTXE CULTURA/CORBIS |
2007 El motor rotatiu de Mazda muntat en el
Taiki Concept, és un exemple del programa de disseny
Nagare que està en curs de Mazda.
Nagare en japonès significa "flux i la realització del moviment", i el
Taiki (japonès per atmosfera) porta aquest
concept car a un altre nivell, sobretot amb l'elegant i extravagant vidre altament inusual, doblat en l'extrem posterior. El disseny del
Taiki es va desenvolupar a través d'extenses proves en el túnel de vent, i dóna forma al flux d'aire invisible.
|
Imatge: BORIS ROESSLER/EPA/CORBIS |
2005 Una model presentat a l'estudi de Peugeot un concepte futurista anomenat
moovie. Va ser al 61è Saló Internacional de l'Automòbil de Frankfurt, Alemanya.
|
Imatge: COTXE CULTURA/CORBIS |
2007 Ford es va associar amb el fabricant del vehicle
Airstream per crear el concepte del mateix nom. Una pila de combustible híbrida d'hidrògen és la font d'energia per a aquest
crossover futurista. Una porta lateral per l'acompanyant plegable i elèctrica permet un fàcil accés, mentre que a l'interior, les cadires-pod, ofereixen comoditat i seguretat. A la part del darrera, hi ha una pantalla de vídeo de 360 graus i un llum de lava tènue per entretenir els passatgers.
|
Imatge: COTXE CULTURA/CORBIS |
2007 El concepte Pivo 2 és un bon exemple del tipus de
car as companion el qual s'està introduint en la forma de pensar japonesa. Per facilitar el funcionament pel centre urbà i ple de gent, la cabina del cotxe és capaç de girar en un cercle complet, juntament amb les rodes que poden girar 90 graus. Cada roda té un avançat motor elèctric alimentat per bateries de ions de liti compactes. El Pivo 2 pot viatjar al voltant de 78 milles amb una sola càrrega, i es connecta a una presa de corrent de casa.
|
Imatge: FEDERICO GAMBARINI/DPA/CORBIS |
2009 Els visitants del Congrés de Vehicle Elèctric a Alemanya, varen veure un vehicle elèctric, l'EV Loremo. Segons el fabricant, el vehicle necessita 20 kW per assolir els 70 km/h.
|
Imatge: MARC SIMON/CORBIS |
2009 Representació artística d'una dona que vola en un
cotxe raig sobre un paisatge urbà.
|
Imatge: MICHAEL NELSON/EPA/CORBIS |
2014 Un expositor condueix el Toyota i Road. Cotxe de tres rodes la direcció del qual és a la roda del darrera, al 2014 International Consumer Electronics Show.
|
Imatge: DAVID BUTOW/CORBIS |
2015 Cotxes carregant bateries a les estacions exteriors de la fàbrica de Tesla a Fremont, Califòrnia.
|
Imatge: SHAN EL/IMAGINECHINA/CORBIS |
2015 El
concept car Toyota FV2 es va mostrar durant l'Exposició Internacional de la Indústria de l'Automòbil a Xangai
2015 El prototip biplaça de cotxe autònom de Google està a punt per a la demostració de Google al Mountain View, Califòrnia.