L'avió catamarà

Sembla un encreuament entre un catamarà i un aerolliscador però, aquest vehicle realment estrany, és un nou tipus d'aeronau desenvolupada a la Xina.
Recentment es van posar a prova dos prototips de l'hidroavió CYG-11 sobre el mar davant de la costa de Haikou a la província de Hainan a la Xina.
L'avió sembla ser un projecte conjunt entre Rússia i la Xina per construir nous tipus d'hidroavions súper-eficients.

L'hidroavió CYG-11 utilitza la fricció reduïda i una major elevació gràcies a l'efecte ala-terra per lliscar

Aquests vehicles s'aprofiten d'un fenomen aerodinàmic conegut com l'efecte ala - terra on s'incrementa sustentació i la resistència disminueix quan les ales d'un avió són a prop de la terra.
Aquest efecte s'incrementa i el resultat és un avió que sura essencialment en un coixí d'aire.
Els enginyers que hi ha al darrere del projecte diuen que l'aeronau és capaç de volar 62 milles (100 quilòmetres) amb 28 litres de combustible.
Amb un abast màxim de 930 milles (1500 km), l'aeronau pot arribar a una velocitat màxima de 155 mph (250 km / h).
La companyia afirma que ha acabat la construcció d'una versió més gran de l'aeronau, capaç de transportar 40 persones, però espera desenvolupar avions més grans capaços de transportar entre 55 i 120 passatgers.

S'han provat dos prototips de l'avió

Els prototips estan dissenyats per transportar dos pilots i 10 passatgers

L'avió es pot utilitzar, inicialment, com un catamarà fins que s'acumula prou velocitat per enlairar-se des del mar.
Es preveu que l'aeronau podria ser d'utilitat per a la defensa costanera, patrulles de duanes i potser, fins i tot, utilitzar-se com a transport públic en el futur al llarg d'autopistes del mar.
La investigació de la tecnologia actual i el desenvolupament ha madurat fins a fer possible la producció en massa.
El pla principal és invertir en el turisme, la càrrega, la recerca i el salvament marítim, entre d'altres aspectes.

El CYG-11 s'ha desenvolupat amb enginyers russos i es podria utilitzar per patrullar les costes

L'avió està dissenyat per volar a baixa altura entre 3 i 5 m per sobre la superfície de l'oceà

Els enginyers diuen que l'avió fins i tot podria proporcionar el transport públic del futur al llarg d'autopistes del mar

S'estima que l'aeronau costarà al voltant de 20 milions de dòlars US la unitat.
Accionat per dues grans hèlixs a la part davantera de l'aeronau, la CYG-11 pot ser impulsat al mar com un catamarà.
Una vegada que s'arriba a la velocitat de vol, les ales de l'avió començaran a aixecar-lo de l'oceà i lliscarà sobre un matalàs d'aire.
Huang Dong, un dels pilots que van volar a l'avió durant les proves, va dir: "Se sentia com quan muntes en una llanxa. És tan còmode com seure en un avió".

La companyia està desenvolupant avions més grans, que esperen que siguin capaços de transportar fins a 120 passatgers.